关于申报上海市科委2007年度“创新行动计划”项目社会发展领域重大科技项目的通知

来源:amjs澳金沙门欢迎您发布时间:2007-06-28访问量:22609

发布日期:2007-06-28 各学院(部): 为了进一步提升科学技术在社会发展领域的研发水平与应用能力,促进形成以企业为主体,产、学、研相结合的技术创新体系,围绕国家和上海中长期科技发展规划以及《上海科技创新行动计划》的要求和重点任务,针对节能减排、城市建设的需求,开展以应用为导向的创新研究,上海市科委现已发布社会发展领域重大科技项目指南,请相关学院教师积极申报。  一、研究专题和期限  专题一、超级电容器公交车规模化推广应用研究  研究目标:  掌握动力超级电容器核心技术:比能量≥9Wh/kg高能量超级电容器组件,单体内阻小于0.48毫欧,组件电压均一性为±0.5V,寿命5万次以上;研制出具有自主知识产权的适于超级电容电车的控制系统和能量管理系统;整车长度12m,最大爬坡度≥12%,百公里电耗低于110Kw.h/100km,加速性能:0~50Km不大于25S,续驶里程4~6km,使用寿命8年。建设1-2条超级电容公交车商业化运营示范线,制定电容公交车系统标准与规范,为既有无轨电车的改造与超级电容车的推广应用提供科技支撑,初步奠定超级电容器和超级电容公交车的产业化基础。  研究内容:  (1)关键零部件与制造工艺关键技术。主要包括:超级电容器耐久性、可靠性性能优化;组件电压均一性控制及单体规模生产稳定化技术;新材料永磁电机研制及应用;车载超级电容器及电机标准。  (2)整车及控制系统优化。主要包括:适于超级电容的车辆结构优化技术;超级电容与车辆的匹配技术;车辆的可靠性与舒适性、轻量化与模块化技术;超级电容电车整车技术规范;控制系统及能量高效利用与管理系统研发。  (3)辅助设施系统技术研究。主要包括:线路选择与优化;快速充电站设计施工建设关键技术;超级电容电车维修与保养技术;超级电容车经济与安全运营模式;电网稳定性与可控性应用技术。  进度要求:2009年9月30日前完成。  专题二、大容量城网电池储能系统开发和示范应用  研究目标:  掌握单体电池、电池模块和电网接入系统的核心技术,研制大容量电池储能系统的试验、测试和制造装备,完成50KW级储能电池模块研制和储能系统评估及中试线建设;建立兆瓦级城网储能系统变电站试运行示范工程,充放电效率大于90%,循环寿命大于1000次,制订大容量电池储能系统技术标准与使用规范。  研究内容:  (1)大容量、高性能单体电池及电池模块的研制。包括:电解质陶瓷材料性能结构及制备工艺、电池表面腐蚀性研究;电池关键部件、单电池和模块生产装备研发;电池模块辅助系统和信号探测技术。  (2)大容量城网电池储能系统示范应用。包括:电网接入系统样机研制;电池储能系统批量化生产装备研制;兆瓦级大容量城网电池储能系统示范工程建设。  进度要求:2009年9月30日前完成。  专题三、大容量超临界锅炉研制  研究目标:  掌握超临界锅炉及成套装备核心技术,研制出600MW超临界锅炉,锅炉主蒸汽压力不低于25.4Mpa,锅炉主蒸汽流量不小于1913t/h,主蒸汽温度及再热蒸汽温度分别为571℃/569℃,锅炉效率不小于93%,烟煤燃料NOX排放低于350mg/Nm3;建立超临界锅炉示范工程和锅炉燃烧技术研发基地,并形成超临界锅炉制备技术标准规范。  研究内容:  (1)研究600MW超临界锅炉设计、制造和系统集成技术,形成产品系列设计平台。  (2)研发600MW超临界锅炉热力、水动力、壁温等计算程序;锅炉计算程序的源代码研发。  (3)研究锅炉的燃烧特性、传热特性、水动力特性之间的匹配技术;研究锅炉的燃烧及劣质烟、褐煤的高效燃烧技术;研发低NOX燃烧计算模型。  进度要求:2009年9月30日前完成。  专题四:虹桥枢纽综合交通系统建设关键技术研究和示范  研究目标:  掌握大型综合交通枢纽快速集散、交通组织、停车与交通引导指示系统等交通基础设施规划设计集成技术,整合航空、铁路、磁浮、地铁、城市道路(多线)、高速公路(网)、公交及其它交通信息,突破多源多式交通信息互联处理与动态发布技术瓶颈,建立虹桥综合交通枢纽信息平台,信息反应时间小于3分钟,客流管理综合效率提高25%以上,应急管理系统反应时间小于5分钟;攻克盾构穿越跑道设计、施工关键技术,解决大型建筑、磁浮、地铁支承三合一结构动力响应等设计和施工中的一系列难题,形成一批核心专利和技术,促进综合交通枢纽功能结构、建设、信息一体化发展。  研究内容:  (1)枢纽交通信息化系统。主要包括:密集客流信息自动检测技术,枢纽交通信息平台建设和协调发布;交通枢纽信息多源融合及诱导系统;突发事件应急及周边道路交通监控系统。  (2)枢纽设施建设关键技术。主要包括:面向多功能的设施规划设计优化;超大面积基坑设计与施工技术及大面积荷载桩基承载特性研究;运营跑道地下穿越控制技术及环境影响;多种荷载作用下,磁浮站屋结构沉降预测技术研究。  进度要求:2009年9月30日前完成。  二、申请方式  1、本指南公开发布。凡符合课题制要求、有意承担研究任务的在上海注册的法人、自然人均可以从“上海科技”网站(http://www.stcsm.gov.cn)进入“在线受理科研计划项目课题可行性方案”及下载相关表格《上海市科学技术委员会科研计划项目课题可行性方案(2007版)》,按照要求认真如实填写。  2、申报单位应具备较强技术实力和基础,具备实施项目研究必备条件,具有实施项目必需的研究开发设施及匹配资金;鼓励以产学研联合方式申请,多家单位联合申请时,应在申请材料中明确各自承担的工作和职责,并附上合作协议或合同。  3、课题责任人年龄不限。鼓励通过课题培养优秀中青年学术骨干。作为课题责任人和主要科研人员,同期参与承担的863、973、国家科技攻关和上海市重大、重点科研项目数不得超过三项。  4、本专项课题的申请起始日期2007年6月27日,校内截止日期为2007年7月13日。课题申报时需提交书面可行性方案(同时提供查新关键词,有关证明、背景材料和参考文献的复印件,在可行性方案封面右上角请注明相应类别)一式4份,并通过“上海科技”网站提交可行性方案和其他所有表格。所有书面文件请采用A4纸双面印刷,普通纸质材料作为封面,不采用胶圈、文件夹等带有突出棱边的装订方式。  5、已申报今年市科委其它类别项目者应主动予以申明,未申明者按重复申报不予受理。  6、网上填报备注:  1)点击连接可进入《科研计划项目课题可行性方案》申报页面;  2)首次登录必须选择“初次填写”转入申报指南页面,点击“专题名称”开始申报;  3)有关操作可参阅在线帮助。 科技处 2007年6月27日 学院办公室-计算机工程学院 8:40:51 2007-6-28 星期四
返回原图
/